電車のサッシ、建築のサッシ

　長い距離，電車に乗りました。楽しくって運転席の後ろに。
スピードメーターを見ていると，結構時速100km以上出している。そこで暗算。時速を秒速に直すと，時速100km=秒速27m。という訳で電車は台風並みの風を受けている訳です。
そこで建築屋として不思議になったのは，電車の窓です。これは，建築で使うサッシに比べると仕組みは単純なのに、秒速27mの風雨を受けても，漏れたりしない。もっとも、この風は電車の窓から見れば横風な訳だけれども、それって，電車のサッシから見ると，漏水などにたいして条件的に格段にキツィはず。
風の強い日に時速100kmで走る電車は，電車対風速が加算になったら、もっと条件的には厳しくなる。
建築のサッシだったら，しぶきが室内に飛び散り始め、雨漏りまで一直線。
列車の設計には、なにかスゴいノウハウがあるのでしょうか？